現在、渋谷駅ハチ公口の前で親しまれている銅像は、実は1948年（昭和23年）8月に再建された「2代目」です。この事実の背景には、昭和初期の熱狂と太平洋戦争の過酷な爪痕、そして一組の彫刻家親子の執念が刻まれています。
最初の銅像である初代ハチ公像が建立されたのは、ハチ公がまだ存命だった1934年（昭和9年）4月のことでした。帝展審査員も務めた名彫刻家・安藤照（あんどう てる）の手によって制作され、除幕式にはハチ公自身も参列するという前代未聞の催しとなりました。しかし、そのわずか11年後、日本が太平洋戦争の泥沼に陥る中で悲劇が訪れます。1945年（昭和20年）、戦局の悪化に伴う「金属類回収令（金属供出）」により、初代像は台座から撤去され、終戦の前日にあたる8月14日に鉄道省浜松工場で溶かされて機関車の部品へと姿を変えてしまいました。
初代を制作した安藤照自身も、1945年5月の東京大空襲によってアトリエとともに命を落とします。終戦後、荒廃した渋谷の街に再び平和の象徴を蘇らせようと立ち上がったのが、照の息子である彫刻家・安藤士（あんどう たけし）でした。士氏は父の遺志を継ぎ、物資が極端に不足していた戦後混乱期に銅をかき集め、1948年に現在の2代目ハチ公像を完成させました。安藤士氏は生前の回想録や取材に対し、「父の残した石膏原型やデッサンを思い起こしながら、戦後復興と平和への祈りを込めてノミを振るった」と証言しています。
