ネット上の情報や一般的なドライバーの認識には、岡山県の交通事情に関する危険な誤解がいくつか存在します。最も多い誤認が「ナビアプリが示す最短の裏道へ迂回すれば早く抜けられる」という思い込みです。
岡山市南区や倉敷市周辺の平野部は、広大な農業用水路（クリーク）に囲まれた狭小道路が無数に存在します。大型車や車幅のあるSUVがナビに誘導されて田園地帯の市道へ進入した結果、対向車と離合できなくなって脱輪・スタックし、地域全体の抜け道を完全に塞いでしまうトラブルが後を絶ちません。
また、全国的にも話題となるいわゆる「岡山ルール（方向指示器を出さずに車線変更する悪質な運転マナー）」について、県警による取締り強化と啓発活動が進んだ現在でも、バイパスの合流部などでは合流直前での急な割り込みが依然として散見されます。「相手が譲ってくれるだろう」という過信は追突・接触事故を招く最大の要因です。リアルタイムで渋滞が発生している区間では、後続車へのハザードランプによる減速合図を徹底することが防衛運転の基本となります。
