国際航空運送協会（IATA）が主導する手荷物追跡のデジタル化により、輸送中の荷物追跡精度は飛躍的に向上した。だが、物理的な衝撃やハプニングまでゼロになったわけではない。乱気流による衝撃、過積載によるファスナーへの負荷、コンベアの隙間への挟まりなど、荷物事故のリスクは常に潜む。
最大のメリットは、万が一ジッパーやラッチが破損した際の「中身の飛散防止」だ。飛行機の手荷物室では無数のバッグが積み重ねられ、強い圧力がかかる。衝撃でケースが開いて衣類が滑走路に散乱する悪夢を防ぐ最後の砦として、スーツケースベルトは機能する。
一方でデメリットも無視できない。搬送ラインのセンサーやローラーにベルトの端が引っかかり、搬送エラーを引き起こす事例が後を絶たない。緩んだベルトが原因で機械が停止し、かえって荷物の積み残しを誘発するリスクすらある。装着するなら「一切のたるみなく締め上げる」ことが絶対条件となる。
