タクシーアプリ選びにおいて最大の関心事である「GOとの直接対決」を、実際の料金体系と仕様データから可視化しました。一般的な普通車配車における項目別の比較は以下の通りです。
データが示す通り、「対応エリア内かつ通常走行」であればDiDiの方が迎車料金やアプリ手配料の面で総額が安くなる傾向が顕著です。特に迎車料金を0円に設定している地域の中小・準大手タクシー事業者と強固に提携している都市(東京、大阪、福岡、札幌、宮城、愛知など)では、1回あたりの乗車で300円〜500円程度の差額が生まれます。
タクシーアプリ選びにおいて最大の関心事である「GOとの直接対決」を、実際の料金体系と仕様データから可視化しました。一般的な普通車配車における項目別の比較は以下の通りです。
データが示す通り、「対応エリア内かつ通常走行」であればDiDiの方が迎車料金やアプリ手配料の面で総額が安くなる傾向が顕著です。特に迎車料金を0円に設定している地域の中小・準大手タクシー事業者と強固に提携している都市(東京、大阪、福岡、札幌、宮城、愛知など)では、1回あたりの乗車で300円〜500円程度の差額が生まれます。