2023年の相鉄・東急直通線開業から数年が経過した2026年現在、その波及効果は想像以上の広がりを見せている。東武東上線内の運行ダイヤが熟成し、鶴瀬からの移動パターンは劇的に多様化した。
池袋や新宿三丁目、渋谷といった都心エリアはもちろん、横浜・新横浜方面へも乗り換えの負担が大幅に軽減された。出張で新幹線を利用するビジネスパーソンにとっても、新横浜駅へのダイレクトアクセスは強烈な強みだ。平日の朝ラッシュ時における人の流れを見ても、従来の「池袋一本足打法」からの脱却が明確に読み取れる。
2023年の相鉄・東急直通線開業から数年が経過した2026年現在、その波及効果は想像以上の広がりを見せている。東武東上線内の運行ダイヤが熟成し、鶴瀬からの移動パターンは劇的に多様化した。
池袋や新宿三丁目、渋谷といった都心エリアはもちろん、横浜・新横浜方面へも乗り換えの負担が大幅に軽減された。出張で新幹線を利用するビジネスパーソンにとっても、新横浜駅へのダイレクトアクセスは強烈な強みだ。平日の朝ラッシュ時における人の流れを見ても、従来の「池袋一本足打法」からの脱却が明確に読み取れる。