フロントガラスの傷は車検に通る？合否を分ける境界線と最新リペア対策について重要なポイントを解説いたします。専門家の見解をチェックしてください。

フロントガラスに生じる傷には、ワイパーの砂噛みなどで生じる「線傷（浅い擦り傷）」と、飛び石の衝撃で内部に空気が入る「飛び石傷（クラック）」の2種類が存在します。前者は爪が引っかからない程度の浅さであれば研磨等で車検をクリアできるケースが多い一方、後者は内部応力によって割れが進行するため厳格な対処が求められます。

損傷状態ごとの車検合否判定、対処法、そして2026年時点の費用相場を以下の比較表に整理しました。

損傷の種類・状態詳細・大きさ基準車検合否・修理の可否費用相場（工賃込）編集部の見解・推奨アクション微細なチッピング・線傷直径1〜2mm以下（表面の欠け・爪が引っかからない浅い線傷）合格可能性：高
（現状維持または表面研磨）5,000円〜15,000円
（研磨・軽微な樹脂埋め）視界を妨げずヒビが伸びていなければ車検通過可能。ただし水分浸入による白濁を防ぐため保護テープは必須。標準的な飛び石傷（星型・牛目状）直径1.5cm〜2.5cm未満（100円玉〜500円玉で隠れるサイズ）未修理：不合格
プロのリペア施工で合格15,000円〜30,000円
（ウインドリペア相場）車検前にオートバックスやガラス専門店で即時リペアを行うべき領域。放置すると高額交換へ直行する。大型のヒビ・伸長したクラック直径3cm以上、または線状に数cm以上伸びた亀裂不合格（リペア不可）
ガラス全面交換必須80,000円〜250,000円超
（カメラエーミング費用別）構造強度が失われているためリペア不可能。社外優良ガラスや中古ガラスの活用、車両保険の適用を検討。端部・カメラ視野部の損傷ガラス端から10cm以内、またはADAS単眼/複眼カメラの正面不合格（リペア非推奨）
ガラス全面交換判定120,000円〜300,000円前後
（エーミング作業含む）安全運転支援システムのエラー防止のため、ディーラーや指定工場ではリペアを断られ交換一択となる。