関西から鹿児島中央駅まで新幹線（みずほ・さくら）を利用した場合、所要時間は約3時間45分〜4時間10分、通常期の片道指定席運賃は大人1名あたり約23,000円〜24,000円に達します。これに対し、大阪南港から志布志港を結ぶフェリーさんふらわあの片道旅客運賃（スタンダードなプライベートベッド等）は、通常期でおよそ14,000円〜18,000円前後から設定されています。単純な片道チケットの比較だけでも数千円の価格差が存在しますが、フェリーの真の経済性は「宿泊費の内包」という観点を加味した瞬間に現れます。
新幹線で夕方に関西を出発して夜に鹿児島へ到着した場合、その日の夜は現地のビジネスホテル等に投宿せざるを得ず、宿泊費として別途8,000円〜15,000円程度の出費が確実に発生します。つまり「新幹線代＋1泊分のホテル代」を合算した実質移動コストは3万円〜4万円弱まで跳ね上がる計算になります。一方、夜行フェリーは「動く海上ホテル」そのものであり、1泊分の宿泊費を完全に吸収します。関西鹿児島フェリー所要時間は約15時間〜15時間50分と数字の上では長く映るものの、その大半は睡眠や食事、リラックスタイムに充当されるため、現地での日中の有効活動時間を一切削りません。
旅行経済学的な視点で見れば、拘束時間を単なる「移動のロス」から「プライベートな休息時間」へと転換できる点に、関西から鹿児島フェリーを選ぶ理由と詳細まとめにおける最大の構造的アドバンテージがあります。交通費と宿泊費を合算した総支出で比較すれば、フェリー旅が新幹線利用時よりも圧倒的にお得であるという言説は、数字の上でも完全に立証された事実です。
