燃料問題に対する希望の光として、合成燃料(e-fuel)の量産化と実用化ロードマップが2026年現在、現実味を増している。二酸化炭素と水から製造されるこの液体燃料は、既存のガソリン供給インフラやエンジンの構造を大きく変更することなくそのまま使用可能だ。
モータースポーツの極限状態でテストを繰り返してきたポルシェや国内自動車メーカーのコンソーシアムは、合成燃料の使用によってピストンエンジンのライフサイクルを実質的にカーボンニュートラルにできることを証明しつつある。大気を汚さずに独特のボクサーサウンドを奏で続ける手段が、ついに現実のものとなりつつあるのだ。