実際に各種モデルを導入した家庭からは、どのような本音が漏れ聞こえてくるのでしょうか。各通販サイトのレビュー欄や知恵袋、取材班が入手した保護者の声を精査すると、絶賛の声と悲鳴が入り混じるリアルな実態が見えてきます。
高評価をつけているユーザーの多くは、平坦なフロアが続く空港や駅での利用体験を挙げています。ノリッコ口コミなどを検証すると、「新幹線の改札からホームまでの移動で子供が自ら喜んで乗ってくれた」「抱っこをせがまれて腰を痛める悪夢から解放された」といった、移動効率の劇的な改善を評価する意見が目立ちます。子供自身が「乗り物のアトラクション」として捉えるため、移動そのものがエンタメ化する心理的メリットは無視できません。
しかし、一歩屋外に出ると評価は一変します。特に深刻なのがキャリーカート子供用安全性をめぐるインシデントです。路面の点字ブロックやわずか2cmの段差に前輪キャスターが引っかかり、カートが前傾して子供が投げ出されたという事例が報告されています。一般的なベビーカーと異なり、スーツケース型カートは低重心設計とはいえトレッド幅（車輪間の距離）が狭く、旋回時に遠心力で横転しやすい力学的弱点を持っています。
さらに問題視されているのが、コールマンアウトドアワゴン子供を乗せる行為の常態化です。キャンプ場等で見かける光景ですが、コールマンをはじめとするアウトドアメーカー各社は「人やペットを乗せる設計にはなっていない」と取扱説明書で明確に禁止しています。箱型の荷台内で子供が立ち上がりバランスを崩して頭部を強打する事故や、傾斜地でブレーキが効かずに暴走する危険が専門家から強く警告されています。
