道央圏の中古車販売店を巡ると、店頭に「支払総額30万円」「コミコミ格安4WD」といった魅力的なポップが並ぶ光景を日常的に目にします。一見すると家計に優しい良心的なプライスに思えますが、この「安さ」の正体を見極められずに飛びついたユーザーが、購入後数か月で致命的な事態に直面する事例が急増しています。
最大のリスク要因は、札幌の中古車市場で下回りの錆と融雪剤被害が進行した個体が、適切な防錆処置を施されないまま流通している点です。札幌市街地では、厳冬期のスリップ事故防止のために年間数万トン規模の塩化カルシウムや塩化ナトリウムなどの凍結防止剤が散布されます。雪解け水とともに巻き上げられた塩分は、フレームの隙間や足回りのジョイント、排気系パイプへと確実に侵入し、鉄を内側からボロボロに蝕んでいきます。
現場の整備士は次のように証言します。「外装パネルはピカピカに磨かれていても、リフトで車体を持ち上げるとフロアパネルに拳大の穴が開いていたり、サスペンションのアームが腐食して破断寸前だったりする車が実際に存在します。ひどい販売店になると、車検を通すためだけに錆びたフレームの上に薄い鉄板を貼り、黒いアンダーコート（シャシーブラック）を厚塗りして一時的にサビを隠蔽するケースすらあります」
また、冬道需要の高さに便乗した「格安4WD」の落とし穴も見逃せません。ビスカスカップリング（生活四駆の動力伝達機構）の劣化によって実際には後輪に駆動力が伝わっておらず、アイスバーンで全く発進できない「名ばかり4WD」を掴まされるトラブルが典型例です。目先の乗り出し価格の安さだけに目を奪われると、購入直後に数十万円単位の修理見積もりを突きつけられるという過酷な現実が待っています。
