島根県東部を東西に結ぶ一畑電車は、1912年（明治45年）に一畑軽便鉄道として設立され、古くから一畑薬師への参詣路線として親しまれてきました。現在では、松江市の松江しんじ湖温泉駅と出雲市の電鉄出雲市駅を結ぶ「北松江線（33.9km）」、そして川跡駅から分岐して出雲大社前駅へと至る「大社線（8.3km）」の2路線を運行しています。
自動車社会の進展やJR線のダイヤ改正を経てもなお一畑電車が観光客を惹きつけ続ける最大の理由は、車窓から一望できる宍道湖の絶景と、駅に降り立った瞬間から始まる重厚な歴史体験にあります。特に出雲大社前駅は、1930年（昭和5年）建築の洋風木造建築であり、国の登録有形文化財に指定されたステンドグラス輝く駅舎そのものが観光名所として親しまれています。
山陰エリアにおける二次交通の再編や環境負荷の少ない鉄道利用へのシフトが進む中、一畑電車は「単なる移動手段」から「旅の目的地」へとその立ち位置を進化させています。
