「旧車は毎週末のように故障するのではないか」という懸念を抱く方は少なくありません。確かに半世紀前のバイクである以上、現代の国産車のような完全なメンテナンスフリーとはいきません。しかし、適切なベース車両を選び、ツボを押さえた初期整備を施すことで、実用的な信頼性を確保することは十分に可能です。
代表的なトラブル要因として挙げられるのは、オイル漏れ・滲み、ルーカス製電装品の劣化、キャブレターの同調狂い、振動によるボルトの緩みなどです。これらは定期的な増し締めや点検、そして現代的な対策パーツ（電子点火システムへの換装や12V化、信頼性の高いレギュレーターへの交換）を施すことで劇的にトラブルを減らせます。
気になる年間維持費とメンテナンスコストの内訳目安は以下の通りです。
- 年間オイル交換代（年2〜3回）：約15,000円〜25,000円（鉱物油推奨・エレメント交換含む）
- 2年ごとの車検・整備費用：約100,000円〜180,000円（消耗品交換・調整工賃含む）
- 予備整備・消耗品費（プラグ・ワイヤー等）：年間約20,000円〜40,000円
- ビンテージトライアンフ フルレストア費用：約1,500,000円〜3,000,000円以上（状態・作業範囲による）
年間の維持費としては、突発的な整備を含めて年間15万円〜25万円程度を予算として見ておけば、無理のないコンディション維持が可能です。
