トラックのタイヤに現れる「段減り」は、車両からの重要な危険信号です。放置された段減りは、不快な異音や振動をもたらすだけでなく、燃費性能の悪化やバーストによる重大事故を引き起こす深刻なリスク要因となります。
予防と対策の根幹は、「指定値より0〜+80kPa高めの確実な空気圧管理」、「1万〜1.5万kmごとの計画的なローテーション」、そして「日常点検における目視とトレッドの触手確認」の3点に尽きます。確実なタイヤマネジメントを日々の運行ルーティンに組み込み、愛車の寿命最大化と安全運行を確実なものにしていきましょう。 （出典: トラック タイヤ 段 減り（Yahoo!ニュース））
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