日本政府が進める「スマートシティ構想2026」の目玉として期待されていたこのプロジェクト。しかし、今回の事故は技術の過信が招いた人災とも言える。自動運転レベル4(特定条件下における完全自動運転)の運用において、通信障害時のローカル制御への移行がスムーズに行われなかったことが致命的だった。技術は進歩したが、人間の危機管理能力が追いついていない。
2026年の首都圏大混雑:自動運転バス運行停止がもたらした「移動難民」の現実と未来への警鐘
•
•
1分で読める