SNSや大手自動車コミュニティ、専門フォーラムに寄せられた数多くの実着レビューを精査すると、オーナーたちのリアルな満足度と苦悩が浮かび上がってきます。
「シエラ特有のオーバーフェンダーとの隙間が綺麗に埋まり、斜め後ろからのアングルが圧倒的に格好良くなった」「215/70R16では物足りなかった肉厚感が完璧に再現できた」という外観に関する絶賛の声は共通しています。
一方で、「バックでステアリングを切った瞬間にタイヤハウス内側を擦る音がして冷や汗をかいた」「燃費計のアベレージが13km/L台から11km/L台前半に落ちた」「ディーラー点検時にフェンダーギリギリを指摘されてヒヤリとした」といったリアルな課題も日常的に共有されています。事前に対策を講じたオーナーは高い満足度を維持しているのに対し、無加工ポン付けを試みた層ほど後悔を口にする傾向が鮮明です。
