駅そのものは姿を消したものの、西湘貨物駅が設置されていた東海道本線貨物支線（東海道貨物線）の重要性は、2026年現在ますます高まっています。
物流業界におけるドライバー不足や環境負荷低減（モーダルシフト）の要請を受け、東京貨物ターミナルと関西・九州方面を結ぶ幹線貨物ネットワークはフル稼働を続けています。旅客列車に影響されることなく定時運行を担保する東海道貨物線のバイパス機能は、日本の大動脈そのものです。
近隣の相模貨物駅が最新鋭の大型コンテナ荷役設備（E&S方式など）を備えた基幹駅として機能強化を遂げる一方で、西湘貨物駅跡地が持つ側線スペースは、線路保守の拠点や夜間工事のバックアップエリアとして、大動脈の安全輸送を水面下で支え続けています。
