ネット上の掲示板やSNSでは、「なぜ歩行者が簡単に橋の上に立てるのか」といった疑問が頻繁に見受けられます。しかし、ここには構造的な誤解が存在します。
かつて横浜ベイブリッジ下層には展望施設「横浜スカイウォーク」が存在し、一般人の入場が可能でしたが、現在はリニューアル開放時を除き厳格に管理されています。上層の首都高速道路には当然ながら歩道は存在せず、「歩いて橋に登った」のではなく「車で移動して路上で急停止した」ケースが圧倒的多数を占めます。
また、「物理的にもっと高いフェンスを設置できないのか」という意見に対しても、長大橋梁特有の耐風設計上のハードルがあります。網目の細かい高フェンスや遮蔽板を設置すると、強風時の風圧荷重が主塔やケーブルに過度にかかり、橋自体の耐震・耐風安定性を損なう恐れがあるため、単純なフェンス増設には高度な構造計算が必要とされるのが現実です。
