車を運転する際、私たちは無意識のうちに認知の歪みに支配されています。交通心理学や社会学が指摘する代表的なエラーが「正常性バイアス」と「確証バイアス」です。
多くのドライバーは、「自分は事故を起こさない」「これまでこの道で人が飛び出してきたことはない」という根拠のない正常性バイアスを抱いています。さらに、対向車線の車が止まらないのを見て「みんな止まっていないから横断歩道でも通過して問題ない」と自己を正当化する同調バイアスが働きます。しかし、交通安全週間の期間中に街頭へ立つ警察官は、集団心理に甘えるドライバーを冷徹に法と証拠に基づいて現認します。「前の車も同じように走っていた」という言い訳は一切通用しません。
春の運転に向いている人・慎重になるべき人の判断基準
この春、平穏にドライブを続けられる人と、警察のサイン会場に誘導されてしまう人には、思考パターンと行動様式に決定的な違いがあります。
【春の交通環境に適応できるドライバーの条件】
信号機のない横断歩道に差しかかった際、「渡る人がいるかもしれない」という防衛的予測が自然に行える人です。歩行者が手前で立ち止まっているのを確認したら、後続車のプレッシャーを意に介さず滑らかに減速・完全停止できる自制心を持っています。また、ゾーン30の標識を見たら速度計をしっかりと確認し、時速30キロ以下を維持できるコンプライアンス意識を備えています。
【今すぐ運転行動を改めるべき要注意ドライバーの条件】
「歩行者が会釈したから進む」「抜け道を使って通勤時間を3分短縮したい」「赤信号で止まるたびにスマホの通知を確認する」という習慣が染みついている人です。歩行者の動きを自分の都合に合わせて予測する「だろう運転」を続けていると、警察官の待ち伏せに対処できないばかりか、新学期の児童を巻き込む一生涯の過失事故を引き起こしかねません。
