トラックのサーフェスは、日本陸上競技連盟の第3種公認規格に準拠した全天候型ウレタン舗装が採用されている。適度な反発力とグリップ力を両立させた舗装面は、スパイクの掛かりが良く、脚への負担を最小限に抑えつつトップスピードへと導く設計だ。400メートルトラックの各レーンは均一に整備され、コーナーのカーブ形状も走者の遠心力を自然に逃がす絶妙なアールを描く。
仙元山の豊かな森が防風林の役割を果たしている点も見逃せない。陸上競技において最大の敵となる突風を周囲の樹木が程よく緩和するため、スプリント種目のタイム測定やハードル練習でも安定した記録が出やすいと評判だ。単なる練習場にとどまらず、地域大会や記録会で数多くのドラマを生み出してきた歴史が、このトラックの質の高さを物語っている。
