話題沸騰中の 対向車の「ライト消して」パッシングの真相！眩しさトラブルの理由と2026年最新の消し方について、多角的な視点を分かりやすく掲載しています。

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「パッシングされたからライトを消したいのに、スイッチを回しても消えない！」という焦りの声が、レンタカーや新車を購入したばかりのドライバーから頻発しています。この現象の背景にあるのが、オートライト機能の義務化基準の完全定着です。

国連協定規則（UN-ECE R48）に準拠した道路運送車両法の保安基準改訂により、2026年4月以降の新型車（継続生産車は2026年10月以降）はオートライトの搭載が義務付けられ、走行中にドライバーの手動操作でライトを完全消灯（OFF）できない仕様へと変更されました。かつてのようにレバー先端に「OFF」の固定ポジションが存在せず、「AUTO」位置が基本定位置となっています。

項目・シチュエーション最新車両の挙動・データ従来の基準・旧型車の仕様安全上の評価と対策走行中の消灯操作手動完全OFF不可（スイッチをひねってもAUTOに自動復帰）OFFスイッチでいつでも消灯可能薄暮時や夜間の無灯火事故を根絶するための国際基準停車中（アイドリング時）の消灯Pレンジ＋パーキングブレーキで作動、またはスイッチ長押し停車中にレバーをOFFにするだけで消灯車種ごとの解除コマンド（モーメンタリー式）の把握が必須ハイビーム／ロービーム制御アダプティブハイビーム（ADB）普及率：新車装着率約65%手動切り替え（レバー前後操作）対向車部分だけを遮光するが、センサーの汚れで誤作動ありスマート家電の消灯応答音声認識精度向上も、Wi-Fi 2.4GHz帯干渉で失敗率約12%赤外線リモコン手動操作デバイス命名の重複回避とMatter規格ルーターの導入が有効

停車中にヘッドライトを消すメーカー別・具体的作動手順

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夜間の駐車場やドライブスルーなどで前方の車や歩行者に配慮してライトを消したい場合、最新車両では以下の手順を踏む必要があります。

【トヨタ・レクサス車】
停車中にシフトポジションを「P」に入れ、電動パーキングブレーキを作動させた状態で、ライトスイッチレバーを「OFF（またはスモール）」の位置に1段回して指を離します（レバーは自動でAUTO位置に戻りますが、消灯状態が維持されます）。発進するか、ブレーキを踏んでシフトを「D」に入れると自動で再点灯します。

【ホンダ車】
車両停車中（ブレーキを踏んだ状態、またはPレンジ）、ライトスイッチを「OFF」位置へ回して戻すか、約1秒間長押しすることでヘッドライトが消灯し、スモールランプのみ、あるいは完全消灯となります。

【日産・スバル・マツダ車】
パーキングブレーキを引いた状態でエンジンを始動するか、停車中にスイッチをOFF方向へワンアクション下げることで消灯モードに入ります。車両が時速約5km/h以上で動き出すと、安全センサーが作動して強制的にAUTO点灯へと復帰します。