戸塚駅のJRホームは、島式ホーム2面4線の構造となっており、上り（横浜・品川・東京・新宿方面）は1番線・2番線から発車します。同一ホーム上で東海道線と横須賀線・湘南新宿ラインが発着するため、階段を使わずに先発列車へ乗り換えられる構造が大きな強みです。
各系統の特徴と使い分けのポイントは以下の通りです。
- JR東海道線（上野東京ライン）：戸塚を出ると横浜まで一切停車しません。最高速度120km/hの高速運転でわずか9〜10分で駆け抜けます。最も速い反面、小田原・平塚・藤沢方面からの乗客を大量に乗せているため、朝夕の混雑度は最も高くなります。
- JR横須賀線：途中に東戸塚、保土ケ谷の2駅に停車します。所要時間は約10〜11分と東海道線と大差ありません。鎌倉・逗子方面からの列車であり、東海道線に比べて車内の圧迫感が緩和されるケースが多いのが特徴です。
- 湘南新宿ライン：大船方面から横須賀線と同じ線路を経由して横浜へ向かいます。快速・特別快速であっても戸塚〜横浜間は横須賀線と同じ線路を走行し、停車駅も共通（または通過設定）となるため、所要時間は約10分前後です。
ホームの発車標（案内板）を確認し、先に出る列車に乗ればどの系統でも大差なく10分程度で横浜駅に到着できます。
