案内板に点灯する「条件付き運航」の表示。「出発はするが、現地の天候次第では引き返すか、別の空港に向かう」というアナウンスに不安を煽られた経験はないだろうか。この運航判断は、風速・風向、そして滑走路の視界や冠水リスクといった厳密な気象データに基づいて下されている。
一般的に、着陸時の横風が15〜20m/sを超えると着陸限界に近づく。さらに台風特有の「急激な風向変化（ウィンドシェア）」が観測されると、機長とディスパッチャー（運航管理者）は安全を最優先してダイバート（目的地変更）や引き返しを選択する。「条件付き運航」の便に乗るか辞退するか迷った場合は、「現地に着陸できず出発地に戻されても、予定を組み直せるか」を基準に冷徹に判断したい。
