Q1：現行V37型スカイラインの新車は、ディーラーでもう注文できないのですか？
A1：はい。新規の工場発注（オーダー）はすでに締め切られています。現在購入を希望する場合は、各販売会社が抱えている見込み発注分の在庫車、展示車、あるいは走行距離の極めて少ない登録済み未使用車・認定中古車から探す形となります。希望のボディカラーやオプション装備にこだわりたい方は、早急な在庫確認が必要です。
Q2：日産からスカイラインという伝統の車名が完全に消える可能性はありますか？
A2：車名そのものが消滅する可能性は極めて低いです。日産幹部が公式に「諦めない」と発言している通り、スカイラインは日産の精神的支柱であり、ブランドの象徴です。ただし、パワートレインが純EVへと置き換わることや、セダンに加えてクロスオーバーボディが派生するなど、提供される形態は従来のガソリンセダンから大きく変貌を遂げることになります。
Q3：なぜスカイライン400Rはこれほど中古車市場で価格が下がらないのですか？
A3：400Rに搭載される「VR30DDTT」エンジンが、国内向けの日産セダンとして実質最後のハイパワー・ピュアガソリンユニットとなるためです。近年の環境規制強化により、各メーカーから大出力の内燃機関スポーツセダンが次々と姿を消しており、希少性とコレクション価値が急上昇しています。特に走行距離が少なくワンオーナーの極上個体は、新車価格と同等以上の相場で取引されるケースも珍しくありません。
