自動車整備の現場取材やSNS、コミュニティサイトでの利用者の声を分析すると、持ち込み交換を巡るユーザーと店舗のギャップが浮き彫りになります。
ネット上では「通販でアジアンタイヤを4本2万円で買ったのに、持ち込み工賃と諸費用で1万6千円請求されてトータルでは店舗購入と変わらなかった」という嘆きの声が散見されます。店舗側としても、自社で利益の出るタイヤ本体を販売できない以上、ピットの専有時間や機材償却費をカバーするために持ち込み工賃を高めに設定せざるを得ないという構造的な事情があります。
また、現場の整備士からは「通販で購入後数年間保管されていた古いデッドストック品や、極端な偏平タイヤ、引っ張りタイヤなどはビードが上がりにくく作業リスクが高い」という指摘も上がっています。格安タイヤをネットで購入する場合は、製造年週（DOTコード）の確認と、特殊サイズでないかのチェックがトラブル回避に直結します。
