ゼファー400のタイヤ選びで多くのライダーが失敗してしまう背景には、現代のスポーツバイクとは異なる「リア18インチ・バイアスタイヤ設計」という車体構造があります。現行の400ccネイキッドの多くが前後17インチのラジアルタイヤを採用しているのに対し、ゼファー400は1980年代末期の設計思想を受け継ぎ、しなやかなフレーム剛性とバイアスタイヤのたわみを前提とした足回りセッティングが施されています。
大手通販サイト（価格.com、モノタロウ、Yahoo!ショッピング等）の売れ筋ランキングやバイク専門店の整備現場データを確認すると、ゼファー400用として流通しているタイヤの多くはツーリングバイアスやクラシックスポーツに集中しています。しかし、適合情報を誤認してホイールサイズに合わないラジアルタイヤを無理に装着したり、扁平率の異なるサイズを選んでしまうと、旋回時の切れ込みが強くなりすぎたり、直進安定性が著しく損なわれるトラブルが発生します。愛車のポテンシャルを100%引き出すためには、車台のジオメトリに合致した正しいタイヤ選びが不可欠です。
