どれだけ近代的なビルが立ち並ぼうとも、札幌が年間累積降雪量6メートルを超える豪雪都市であることに変わりはない。2026年現在も、冬期のJR北海道の運行見合わせや遅延は完全に克服されたわけではない。
新幹線の導入によって本州とのアクセスは劇的に向上するが、一度大雪が降れば、駅に滞留する数万人規模の旅客をどうコントロールするのかという防災上の懸念は残る。駅周辺の再開発ビル群には一時滞在スペースの確保が義務付けられているものの、実際の運用体制や、多言語での情報提供システムにはまだ改善の余地がある。
どれだけ近代的なビルが立ち並ぼうとも、札幌が年間累積降雪量6メートルを超える豪雪都市であることに変わりはない。2026年現在も、冬期のJR北海道の運行見合わせや遅延は完全に克服されたわけではない。
新幹線の導入によって本州とのアクセスは劇的に向上するが、一度大雪が降れば、駅に滞留する数万人規模の旅客をどうコントロールするのかという防災上の懸念は残る。駅周辺の再開発ビル群には一時滞在スペースの確保が義務付けられているものの、実際の運用体制や、多言語での情報提供システムにはまだ改善の余地がある。