エレベーターとエスカレーターの覚え方！語源と一瞬で見分ける裏ワザの全貌を分かりやすくまとめてご紹介します。

日常の移動手段として何気なく利用している両設備ですが、工学的スペックや日本の法令上の位置づけを比較すると、求められる機能や設計思想の違いが鮮明になります。

項目詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価建築基準法上の分類建築基準法施行令第129条の3（昇降機）エレベーター／エスカレーター／小荷物専用昇降機「昇降機」は両者を包括する上位概念であり、法的な安全基準が個別に定められている。定格速度の基準EV：分速45m〜1200m / ESC：分速30m（標準）ESCの傾斜角度30度以下時は分速40mまで許容高層ビルで圧倒的な移動速度を誇るEVに対し、ESCは安全性を最優先した定速設計。時間あたり輸送能力EV：約500〜1,500人 / ESC：約4,500〜9,000人ESC踏段幅1000mm（2列並び）の理論値連続的に人を流せるESCは、駅や商業施設の低層移動において圧倒的な群集処理能力を持つ。動く歩道（トラベレーター）傾斜角度8度以下（水平型は概ね分速30〜40m）空港・巨大ターミナル駅連絡通路に導入法規上はエスカレーターの一種に分類されるが、段差（ステップ）がなく台車も通過可能。