軽自動車を保有するにあたって発生するコストは、固定費と変動費に大別されます。走らなくても毎年確実に発生する各種税金や保険料に加え、走行距離に応じて積み上がるガソリン代やメンテナンス費用を合算すると、現実的な負担額が浮かび上がります。
国土交通省や軽自動車検査協会の公開資料、保険料率算出機構の最新基準をもとに、標準的な走行距離（年間8,000km）、郊外での駐車場契約（月極8,000円）を前提とした軽自動車年間維持費内訳を算出しました。
まず固定費として毎年課税される軽自動車税は自家用乗用で一律年額10,800円です。車検時に2年分を前払いする自動車重量税は2年で6,600円（年あたり3,300円）、万一の事故に備える法定義務の自賠責保険料は24ヶ月で17,540円（年あたり8,770円）となります。これら公的費用の合計は年間約22,870円です。
一方、私たちが実感する出費の大半を占めるのが任意保険と消耗品、そして運行維持費です。20代〜30代のドライバーを想定した場合、任意保険料相場は車両保険込みで年間約65,000〜85,000円に達します。さらに実燃費をリッター18km、レギュラーガソリン価格を175円/Lとして試算すると、ガソリン代は年間約77,800円。これに年間の駐車場代（96,000円）が加わります。
2年に1度訪れる車検費用相場は、基本点検料や消耗部品交換を含めて1回あたり約60,000〜80,000円が中央値となり、年換算で約35,000円。定期的なエンジンオイル交換やワイパーゴム、バッテリー等のメンテナンス費用相場として年間約25,000円を見込む必要があります。
これらを合算した年間総額は約33万〜36万円。これを12ヶ月で割った軽自動車維持費月々シミュレーションでは、毎月約28,000円〜30,000円の支出が発生している計算になります。ローン返済額や任意保険の等級、自宅に駐車場があるか否かによって変動するものの、「軽だから月1万円ちょっとで維持できる」というイメージと現実の間には、月額1万5,000円以上の乖離が存在しています。
