実際の使い勝手において、多くのドライバーが頭を抱えるのが「駐車場の入り口への行き方」と「アクセスの複雑さ」です。ミッドランドスクエアの正面は広大な名駅通に面していますが、駐車場入り口はビルの裏手（東側）、モード学園スパイラルタワーズとの間を抜ける路地側に位置しています。
現地の交通規制により、名駅通からの直接左折進入や広小路通からの鋭角なアプローチは厳しく制限されており、錦通方面から回り込むルートが基本となります。しかし、この一帯はタクシーの待機列や歩行者の横断が極めて多く、初見のドライバーは進入スロープを見落として通過してしまい、名古屋駅周辺の一方通行トラップに巻き込まれて再侵入に20分以上ロスするケースが日常茶飯事です。
SNSや知恵袋、カーナビアプリのコミュニティに投稿された利用者の生の声を集約すると、以下のようなリアルな実情が浮き彫りになります：
「新型アルファードで向かったが、自走式スペースが満車で機械式には入らないと言われ、結局ロータリーをぐるぐる回る羽目になった。誘導員の方は親切だったが、大型車は運次第」（30代男性・輸入SUVオーナー）
「ミッドランドスクエアシネマでレイトショーを観て帰宅したら、駐車料金が2,000円超え。映画の半券割引が一切効かないのを知らなくて完全にやられた」（20代女性・名古屋市内在住）
「日曜日14時頃の出庫ラッシュ時は、地下から地上へ出るスロープで大渋滞が発生。ゲート通過までに15分かかり、追加で30分分の料金を取られそうになって焦った」（40代男性・会社役員）
週末の混雑ピークは11:30〜15:30に達し、地下通路内で入出庫が交錯するため、時間的余裕のないスケジュールでの利用は精神的ストレスが極めて大きくなります。
