鉄道土木工学の領域において、線路メンテナンスのあり方は劇的な変革期を迎えている。従来は一定期間が経過した後に現場へ出動する「時間基準保全」が主流だった。しかし現在は、営業列車に搭載されたセンサーから送られるデータを解析し、歪みの兆候が現れた地点をピンポイントで修復する「状態監視保全」へと移行している。
軌道検測車から送られたビッグデータを即座に読み込み、最短ルートで現場へ急行して的確に歪みを矯正する。単なる重機械から、高度なデータ駆動型ロボットへ。鉄道土木工学の知見と最先端のセンシングが融合したそのシステムは、日本のインフラを支え続ける確かな屋台骨だ。
夜明けが近づき、東の空が白み始める頃、黄色い巨体は役目を終えて静かに基地へと引き上げていく。直後、始発列車が何事もなかったかのように滑らかに通り過ぎていった。その完璧な走りを支えた深夜の格闘を、眠りから覚めた乗客が知ることはない。 （出典: マルチプル タイタン パー（Yahoo!ニュース））
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