「あそこが空いていないと、もう新宿で行き場がないんですよ」。ベテラン観光バス運転手の佐藤さん（仮名）は、ため息混じりに語る。午前11時、都庁第一本庁舎の足元にある駐車場入口には、すでに数台の大型バスがハザードランプを点滅させて列を作っていた。かつては比較的余裕のあった午前中の時間帯でさえ、今や事前の緻密な計画なしには進入することすら難しい。
新宿駅周辺は、乗降スペースこそあれど長時間の待機ができる場所が極端に少ない。結果として、都庁の駐車場にすべての負担が集中する構造が生まれている。さらに、アジア圏からの団体客を乗せた大型クルーザーが次々と到着するため、現場の整理員も声を枯らして誘導に追われる毎日だ。
