モノレールの受け入れに向け、駅そのものの姿も大きく変貌を遂げています。現在推進されている箱根ヶ崎駅 再開発計画の目玉となっているのが、箱根ヶ崎駅 西口 区画整理（施行面積約14.8ヘクタール）です。
従来、箱根ヶ崎駅周辺は東口側に昔ながらの商店街や町役場、公的施設が集積していた一方、西口側は農地や低未利用地、狭隘な道路が多く残されていました。この西口地区において、以下のような基盤整備が進められています。
- 駅前交通広場の拡張整備：バスやタクシーの乗降場、一般車用ロータリーを再編し、将来的なモノレール駅舎との円滑な乗り換え動線を確保。
- 都市計画道路の延伸：新青梅街道や国道16号へのアクセスを直結させる幹線道路（箱根ヶ崎駅西通り線など）の整備により、駅周辺の慢性的渋滞を緩和。
- 商業・医療・生活支援ゾーンの形成：土地区画整理によって生み出されたまとまった保留地に、スーパーマーケット、ドラッグストア、医療モール、中層共同住宅の誘致を推進。
現地を訪れると、真新しい舗装道路と整然と区画された宅地が広がり、以前の入り組んだ農道景観からは一変しています。すでに西口側には生活利便施設が一部開業し、子育て世帯向けの分譲戸建住宅の建設が相次いでいます。モノレール開通を待たずして、駅前生活圏の利便性は着実に底上げされつつあります。
