「先月車検を通したばかりだから、ブレーキパッドもしばらく交換不要のはず」と思い込んでいるドライバーは非常に大勢います。これこそが、命に関わる最大の盲点です。
国土交通省が定める道路運送車両の保安基準において、車検ブレーキパッド残量基準には「残量〇ミリ以上なければ不合格」という厚みの直接的な数値規定が存在しません。車検場や指定工場の検査ラインで行われるのは、ローラーテスターの上で規定の制動力（左右差や総制動力が車両重量の一定割合以上出ているか）を満たしているかのテストのみです。
つまり、極端な例を挙げれば、パッドの残量がわずか1mmであっても、テスターを踏んだ瞬間に規定のブレーキ力が発揮されれば車検には合格してしまいます。もちろん、良心的なディーラーや整備工場であれば「残量が少ないため車検時に交換をおすすめします」と強く提案しますが、ユーザー車検代行店や「とにかく安く通すだけ」を売りにするスピード車検チェーンでは、交換を省いてそのままパスさせてしまうケースが後を絶ちません。
車検に合格したことと、次の2年間を安全に走り続けられることは全くの別物です。車検時の定期点検記録簿（24ヶ月点検ダイヤル）のブレーキパッド残量欄に記載された「フロント〇mm、リア〇mm」の実測数値を自身の目で確認し、3mm前後の数値が書かれていた場合は、車検直後であっても即座に交換を依頼しなければなりません。
