インターネット上の掲示板や知恵袋では「ポルシェを買ったら修理代で人生が狂った」という極端な言説が散見されます。しかし、現場の整備士や長期所有者のデータから浮かび上がるのは、壊れやすさそのものよりも「一度壊れた際のパーツ代とアッセンブリー交換の費用規模」が原因という実態です。
ポルシェの年間維持費は、通常走行（年間5000〜8000km）を前提とした場合、年間50万〜80万円程度が標準的なベースラインとなります。
ポルシェ特有の故障として注意を要するのが、デュアルクラッチトランスミッションである「PDK」の不具合です。正規ディーラーでは内部パーツの分解を行わず、トランスミッション丸ごとの交換（ASSY交換）対応となるケースが一般的で、その修理見積もりは150万〜200万円超に達します。昨今では基板修理やソレノイドバルブ単体交換を手がける専門ショップが増加したものの、まとまった出費への備えは必須です。
