屋久島や奄美大島、そして指宿や霧島といった名湯へ向かう旅人にとって、ここからの乗り継ぎは課題だった。しかし、今年本格始動した統合型MaaSアプリにより、新幹線からローカル線、高速バス、さらにはシェアサイクルや自動運転シャトルへの接続がワンタップで完結するようになった。シームレスな移動環境の整備は、旅のハードルを下げ、観光客をより深い鹿児島の奥地へと誘う呼び水となっている。
2026年、南九州の心臓部はどこへ向かうのか?「鹿児島中央駅」が仕掛ける地方創生の現在地
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