ネットの掲示板やSNS上で定期的に過熱する「貝塚人工島水路の全面釣り禁止説」。結論から述べれば、貝塚人工島水路の現在の状況として、一般開放されている親水護岸エリアでの釣りそのものは禁止されていません。それにもかかわらず、なぜ「立ち入り禁止の真相」を巡る憶測が絶えないのでしょうか。現地取材を進めると、情報の錯綜を生む3つの明確な要因が浮かび上がってきました。
第1の要因は、危険箇所および港湾荷役エリアのフェンス封鎖です。大阪港湾局の管理区域のうち、外海のテトラ帯の一部や作業船が接岸する係留施設周辺は、安全確保の観点から厳格な立ち入り禁止措置が取られています。これら作業エリアへの侵入を阻止するためのバリケード設置や警告看板の増設が、一部のアングラーによって「水路全域が釣り禁止になった」と誤認され、デジタル空間で拡散された経緯があります。
第2の要因は、護岸保全工事に伴う一時的なエリア規制です。2024年から2025年にかけて実施された高潮対策および護岸補強工事に伴い、水路の一部スパンが仮囲いで覆われました。工期終了とともに規制は解除されたものの、過去の工事情報が日付を失ったままWeb上に残り続け、混乱を招いています。
そして第3の、最も深刻な要因が路上駐車と不法投棄に対する警察の集中取り締まりです。泉佐野警察署および地元自治体には、近隣企業や通行車両から「違法駐車でトラックがすれ違えない」「夜間の騒音とゴミの散乱が耐え難い」といった苦情が毎月数十件ペースで寄せられています。パトカーによるスピーカー警告や駐車違反ステッカーの貼付が日常化した光景を見て、「ついに閉鎖された」と早合点する釣り人が後を絶たないのが実態です。
