Q1：りんかい線70-000形は2026年現在、まだ乗ることができますか？
A1：はい、乗車可能です。新型車両71-000形の増備が進んでいるものの、2026年現在も複数の70-000形が通常ダイヤの中で稼働しています。ただし、編成数は着実に減少しているため、事前の運用確認を行うことを強く推奨します。
Q2：70-000形が充当される運用を調べる方法はありますか？
A2：東京臨海高速鉄道公式からの日別運用公開はありませんが、有志による運用情報投稿サイト（「東臨運用情報」やSNSの「#りんかい線運用」ハッシュタグ）を参照することで、当日の運用番号（例：81運行、83運行など）をリアルタイムに把握できます。
Q3：なぜ今回の引退車両は地方私鉄へ譲渡されないのですか？
A3：車両の製造から20〜30年が経過し車体・主回路の老朽化が進んでいること、10両固定編成から短編成化するための改造費用が莫大であること、さらに電子部品の調達難が重なっており、引き受け手となる地方私鉄の導入条件に合致しないためです。
Q4：引退記念のヘッドマーク掲出やラストランイベントはありますか？
A4：過去の鉄道各社の慣例および東京臨海高速鉄道の動向を鑑みると、最終運行が近づく2027年春頃に記念ヘッドマークの掲出や東臨運輸区での撮影会イベントが企画される可能性は十分にあります。詳細は公式リリースをお待ちください。
