交通施策や駅前開発の文脈で頻出するものの、一般ドライバーの間で混同されがちな概念が「キスアンドライド（Kiss and Ride）」です。両者は自家用車と公共交通機関をつなぐ点では共通していますが、その目的と施設機能は根本から異なります。
「キスアンドライド」とは、家族などが運転する自家用車で駅まで送ってもらい、降車時の別れ際にキスを交わして素早く立ち去るという欧米の習慣に由来する言葉です。つまり、長時間の車両留置を前提とせず、数分以内の乗降（ドロップオフ・ピックアップ）のみを行う利用形態を指します。多くの主要駅前ロータリーに設置されている「一般車送迎レーン」や「15分〜20分無料の一時待機スペース」がこれに該当します。
一方で、パークアンドライドはドライバー自身が車を駐車場に長時間係留し、自ら鉄道に乗って移動することを指します。両者の境界線を正しく理解していないドライバーが、送迎用レーンに何時間も車を放置して警察や警備員による取締りの対象となったり、逆にパークアンドライド用の優待駐車場にわずか数分の送迎で進入して基本課金枠を取られたりするトラブルが散見されます。目的に応じた適切な停車スペースの使い分けが強く求められます。
