2026年以降のポルシェ各モデルは、マカンEVやタイカンをはじめとするBEV化の進展、そしてハイブリッドパワートレインの高度化に伴い、12V補機バッテリーの役割と制御の複雑さがさらに増しています。かつてのように「上がったら救援車と繋いでエンジンをかければ終わり」という時代は完全に過去のものとなりました。
ポルシェの類まれなドライビングプレジャーをいつでも存分に味わうための鉄則は、「乗らない期間はCTEKで維持充電する」「3〜4年周期でケチらず適切なAGM/リチウムバッテリーへ交換し、ECU登録を完結させる」というシンプルな2点に集約されます。不意のトラブルに見舞われた際も、今回ご紹介したメカニカルキーとヒューズボックス給電の知識を頭に入れておけば、愛車を傷つけることなく冷静に対処できるはずです。 （出典: ポルシェ バッテリー 上がり（Yahoo!ニュース））
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