Q1：覆面パトカーは赤色灯を出さずにスピード違反を取り締まることができますか？
A1：できません。道路交通法施行令により、緊急自動車として指定速度を超える速度で追尾測定を行う際は、ルーフの赤色反転灯（警光灯）を点灯させ、サイレンを鳴らす（または緊急走行の要件を満たす）ことが定められています。測定時および検挙時には必ず赤色灯が点灯します。
Q2：高速道路の追越車線で怪しいセダンに後ろにピタッと付かれたらどうすればいいですか？
A2：慌てて急ブレーキを踏むのは追突事故を誘発するため厳禁です。速やかに左側のウインカーを出し、安全を確認した上で速やかに走行車線へ車線変更してください。追越車線に留まり続けること自体が「通行帯違反」の対象となるため、速やかなキープレフトが最も安全な対処法です。
Q3：一般道で覆面パトカーが待機していることが多い時間帯や場所はありますか？
A3：交通量が落ち着き平均速度が上がりやすい早朝・深夜、あるいは午後の交通違反多発時間帯に多く活動します。場所としては、見通しの良い直線バイパス、立体交差の下り坂、高速道路のジャンクション合流部などが代表的な警戒ポイントです。
