教習所通いにおいて、通学の負担はモチベーションや通学頻度に直結する死活問題です。この点において、KANTOモータースクール横浜西口校は圧倒的なアドバンテージを誇ります。
同校が運行する送迎バスルートは、受講生の移動動線を極めて綿密に計算して設計されています。最大の動脈である「横浜駅西口便」は、駅西口の指定停留所から教習所まで約5〜7分で結び、教習のコマに合わせて1時間に複数本の頻度でピストン運行されています。さらに、横浜駅周辺にとどまらず、保土ヶ谷方面、三ツ沢方面、東横線・相鉄線沿線の各駅を結ぶ循環便も設定されており、自宅や学校からのアクセス手段が複数確保されています。
また、同校を語る上で欠かせないのが二輪教習（普通自動二輪・大型自動二輪）の設備環境です。首都圏の多くの教習所では、敷地の狭さから四輪車と同じコース内で二輪車が混在して走行する「混走方式」が採られています。四輪車の死角やプレッシャーに怯えながら教習を受けざるを得ない教習所が多い中、KANTOモータースクール横浜西口校は「四輪と二輪が完全に分離された専用二輪コース」を保有しています。
一本橋やスラローム、波状路、クランクといった二輪特有の課題に専念できるため、二輪教習生の検定合格率が高く保たれており、都内や川崎市方面からわざわざ同校を指名して入校するバイク教習生が引きも切らない理由がここにあります。
