かつて業界に蔓延していた「走った分だけ稼ぐが体は限界」という旧来のビジネスモデルは崩壊しつつあります。現在、求職者や業界関係者から高く評価されている優良企業には、共通する明確な指標が存在します。
運送業界ホワイト度ランキングを算出するにあたり、編集部では厚生労働省の「賃金構造基本統計調査」や各社の有価証券報告書、労働組合の公開資料をもとに、以下の5つの評価軸を厳格に設定しました。
- 残業時間と運行管理の透明性：デジタルタコグラフ（デジタコ）や動態管理システムにより、1分単位の労働時間管理が行われているか
- 適正な給与水準：固定給比率が高く、無謀な歩合給に依存せずに生活水準を維持できる給与体系か
- 年間休日数と有給消化率：完全週休2日制が機能し、有給休暇の取得が形式化していないか
- 身体的負荷の軽減：手積み・手降ろしを極力排除し、パレット輸送やカゴ車輸送が標準化されているか
- 福利厚生と退職金制度：家族手当、住宅手当、企業年金など、長期雇用を前提とした制度設計があるか
これらを満たす企業群では、トラックドライバー離職率が全産業平均（約15％）を大幅に下回る5〜8％程度にとどまっており、持続可能な職場環境が構築されていることが裏付けられています。
