ネット上の口コミや知恵袋などで散見される誤情報のひとつに、「駅前交番から死角になる路地やコンビニ前なら、ハザードを点滅させておけば大丈夫」という根拠のない過信があります。
久喜駅西口周辺の道路網は道幅が狭く、緊急車両の指定通行ルートにも設定されています。駅前通り沿いでのアイドリング停車は後続直進車の視界を遮り、歩行者や自転車との接触事故を誘発する最大の要因です。警察関係者によると、通報に基づく現場急行も増えており、「数分待っただけで違反切符を切られた」というトラブルの多くは、死角ではなく交通の急所を塞いでいたことが原因です。
駅前での確実な待ち合わせを成立させるなら、車ではなく「人の足」を数分動かす発想の転換が求められます。駅直結の商業施設出入口やペデストリアンデッキ下の照明が明るいエリアを久喜駅西口待ち合わせスポットとして事前に指定し、「改札を出て所定の位置に着いた段階で合流連絡を入れる」ルールを家庭内で徹底することが、無用な待機トラブルを防ぐ確実な自衛策です。
