京急線の路線図を見た際、乗降客数が飛び抜けて多いわけではない堀ノ内駅に、なぜ最速種別である「快特」や「特急」「イブニング・ウィング号」までが停車するのか疑問に思う方も少なくありません。この堀ノ内駅の快特停車理由には、京急電鉄の運行システムにおける決定的な役割が存在します。
堀ノ内駅は、品川・横浜方面から延びる「京急本線」と、三浦海岸・三崎口方面へ分岐する「京急久里浜線」の分岐点（ジャンクション）です。ダイヤ上、当駅で快特（主に久里浜線直通）と普通列車（主に本線浦賀方面）が同一ホームで接続し、乗客が階段を使わずに対面で乗り換えられる構造になっています。このシームレスな運行ダイヤを成立させるために、すべての優等列車が当駅に停車する設計となっているのです。
京急本線堀ノ内駅の最新時刻表を確認すると、朝のラッシュ時間帯から日中、深夜帯に至るまで、圧倒的な運行本数が確保されています。日中時間帯は1時間に上下線合わせて20本以上の列車が発着し、横浜駅までは快特利用で約26分、品川駅までは約45〜48分で直通アクセスが可能です。さらに都営浅草線直通列車を利用すれば、新橋・日本橋・浅草方面へも乗り換えなしで移動できるため、都心通勤者にとって極めて実用性の高いダイヤ設定となっています。
