Q1：女性や腕力に自信がない人でも金切鋸で車軸を切断できますか？
A1：十分可能です。車軸切断で重要なのは腕力ではなく「刃の引き」と「道具の剛性」です。刃がグラつかないしっかりした金切鋸フレームを選び、力を入れずに前後に大きくストロークさせれば、体重をかけずとも摩擦で金属が削れていきます。疲れたら無理をせず、1輪ごとに小休止を挟みながら進めるのが安全です。
Q2：タイヤ外径のサイズ選びで迷った場合、大小どちらを選ぶべきですか？
A2：元のサイズと完全一致が理想ですが、どうしても中間サイズで迷った場合は「わずかに小さめ（または台座に絶対に干渉しないサイズ）」を選びます。外径が大きすぎると、スーツケース底面のプラスチックハウジングや本体シェルにタイヤが擦れて回転しなくなります。また、必ず4輪すべての外径を揃えて交換し、ケースの傾きを防いでください。
Q3：走行中の振動でボルトのネジが緩んでタイヤが外れる危険はありませんか？
A3：市販の交換キットには緩み止め機能付きのナイロンナットが付属していることが多いですが、万全を期すなら中強度タイプの「嫌気性ネジロック剤」をネジ部に1滴垂らして締め込むことを推奨します。また、長旅の出発前には六角レンチで定期的な増し締め点検を行うとより安全です。
Q4：キャスターの車輪ではなく、根元の回転軸（360度旋回する首振り部分）が壊れた場合は直せますか？
A4：タイヤ単体の交換キットでは首振り部分のガタつきや破損は修復できません。その場合は、スーツケース内側の内張りをファスナーから開き、内側からネジ止めされているキャスター台座（アセンブリ全体）ごと取り外して新品の互換ユニットへ交換するか、ミスターミニットなどの専門リペア店へ相談する必要があります。
