もうひとつの決定的な要因が、JR東日本や行政が主導する「大井町駅周辺広町地区開発」をはじめとする大規模プロジェクトです。大井町トラックス（OIMACHI TRACKS）の街びらきに伴い、品川区大井町商業施設ニュースは連日メディアを賑わせています。シネマコンプレックスや高層オフィス、最新ライフスタイルショップが集結する新街区の出現により、既存の老舗商業施設が淘汰されるのではないかという懸念が地域に広がりました。
都市開発の専門家が指摘するように、大井町駅前再開発とイトーヨーカドーの位置関係は競合であると同時に、駅周辺の回遊性を高める相乗効果の要でもあります。西口駅前ロータリーに面した同店は、東口側の大規模開発と対をなす重要な生活拠点です。都市計画関係者の証言によると、「西口側の安定した生活動線を維持するうえで、地域密着型スーパーの存在は不可欠」と位置づけられており、性急な立ち退きや再開発による即時閉鎖といった計画は浮上していません。
