トラック運転手の残業規制が厳格化されてから2年。業界が懸念していた「モノが届かなくなる危機」を瀬戸際で食い止めたのは、ベースの機能転換だった。長距離ドライバーの負担を軽減するため、ヤマトは全国の拠点を結ぶ「中継輸送」を本格化させている。
例えば、東京から福岡へ向かうトラックが、中間のベースで別のドライバーとトレーラーを交換する。これにより、運転手は日帰り勤務が可能になり、過酷な車中泊を強いられることはなくなった。ベースは単なる荷物の仕分け場所から、働く人々の労働環境を守るための「ハブ」へと役割を変えているのだ。
