東西トラフィックのボトルネックとなりやすいのが、滋賀・三重エリアを跨ぐ区間だ。特に草津ジャンクションから四日市ジャンクションにかけての区間で不通が生じた場合、広域の移動経路が一瞬で麻痺する。ここで提示されている推奨迂回路情報の活用が、激しい渋滞を回避するための生命線となる。
主要な代替案として機能するのは、北側を通る名神高速道路へのバイパスルートだ。ただし、交通量が集中することで名神側でも激しい自然渋滞が発生しやすいため、一般国道1号や国道23号などの主要幹線をうまく組み合わせたエスケープルートの選定が賢明だ。ナビゲーションシステムの自動検索だけに頼らず、通過地域のリアルタイムな交通流動を見極める必要がある。
