ネット上で流布している工作情報の中には、物理的な力学構造を無視した誤解が少なからず存在します。代表的な2つの盲点を科学的視点から検証します。
誤解1：「輪ゴムの本数を増やせば増やすほどロケットは高く飛ぶ」
飛距離を伸ばそうとして輪ゴムを3本、4本と束ねる子どもが多く見られます。しかし、輪ゴムの張力を上げすぎると、紙コップ本体にかかる圧縮荷重が耐荷重限界を超え、いわゆる「座屈（ざくつ）現象」を起こしてコップ自体がグニャリと折れ曲がってしまいます。さらに、重なり合ったゴム同士の内部摩擦が増大し、蓄えられたエネルギーが熱として逃げてしまうため、実際には2本の輪ゴムを直列につなぐか、中太のゴム1本をピンと張る方が初速は最大化されます。
誤解2：「紙コップクラッカーは底を全部くり抜いた方が勢いよく飛ぶ」
紙コップクラッカー仕組みにおいて、底面を完全にハサミで切り落としてしまうレシピが見受けられますが、これは空気力学的に非効率です。底面を完全に抜いてしまうと、風船のゴムが縮む際の空気の圧縮波（気圧の急上昇）が周囲に逃げてしまいます。底面の中央に直径2〜3センチ程度の穴をくり抜き、周囲のリング状の底面を残すことで、ノズル効果（ベンチュリ効果）が働き、中に入れたアルミホイル玉や紙吹雪が一直線に勢いよく飛び出す構造になります。
