八王子JCTを突破した先でも、高井戸ICから先の首都高新宿線への接続部分で再び減速・停滞に見舞われるのが中央道上りの難点です。最終目的地が東京東部、千葉、あるいは神奈川方面である場合、圏央道を巧みに使った迂回が大きな効果を発揮します。
八王子JCTからそのまま直進して都心環状線を目指すのではなく、圏央道（南行き）を経由して東名高速や保土ヶ谷バイパス・第三京浜へ迂回するルートや、圏央道（北行き）から関越道・外環道へ回るルートは、走行距離こそ長くなるものの、ストップ＆ゴーのストレスを大幅に軽減できます。
ETC2.0の経路別料金やナビゲーションシステムのリアルタイムリルート機能を積極的に活用し、常に「距離より所要時間と流動性」を最優先にしたルート選びを心がけてください。
